Европротокол: когда и при каких обстоятельствах

30.03.2026

Европротокол: когда и при каких обстоятельствах

В прошлом году 50,6% общего количества страховых случаев по договорам обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств было оформлено в Беларуси по европротоколу без вызова сотрудников ГАИ. Столь высокая популярность объясняется несколькими причинами: сокращается время на оформление ДТП, не создается затор на дороге, виновник не привлекается к административной ответственности.

  • Оформление европротокола на бумажном носителе либо в электронном виде регулируется Инструкцией о порядке заполнения бланка извещения о дорожно-транспортном происшествии, утвержденной приказом Белорусского бюро по транспортному страхованию от 25.02.2010 года № 6-од.

ПЕРЕД ЗАПОЛНЕНИЕМ ДЫХНИТЕ

Прежде чем приступать к заполнению европротокола, обоим участникам ДТП необходимо убедиться в следующем:

  • вред причинен только транспортным средствам, которые участвовали в ДТП;
  • столкнулись два автомобиля, в том числе в случае остановки, вынужденной остановки, стоянки одного из них;
  • водители имеют право на управление, за исключением владельца в случае стоянки ТС;
  • у обоих участников есть действующие договоры обязательного страхования;
  • отсутствуют разногласия по обстоятельствам аварии;
  • водители не находятся в состоянии алкогольного или наркотического опьянения;
  • ущерб не превышает 150 базовых величин.

ОСТАТЬСЯ НИ С ЧЕМ

При заполнении европротокола порой допускают ошибки. Вот самые частые из них.

Ошибка № 1. Заполнять извещение о ДТП можно только в случае повреждения ТС. Во всех остальных (вред здоровью, жизни, иному имуществу) нужно вызвать ГАИ.

Ошибка № 2. Оформление европротокола, когда ДТП произошло не из-за столкновения двух машин, а в результате столкновения с отлетевшей частью от ТС, например, с колесом. При таких обстоятельствах также необходимо вызвать ГАИ.

Ошибка № 3. Заполнение извещения о ДТП лицами, не имеющими право на управление ТС соответствующей категории. Каждый водитель должен иметь действительное удостоверение.

Кроме того, необходимо обращать внимание на специальные отметки в графе 12 водительского удостоверения, обусловливающие его действительность:

— срок медицинского переосвидетельствования сокращен;

— действительно при управлении в очках или контактных линзах;

— действительно при управлении ТС, оборудованным органами ручного управления;

— действительно при управлении механическим ТС соответствующей категории без механической трансмиссии.

Если ДТП произошло с участием автомашины, не находящейся в движении (например, стоит на парковке), то ее владелец не обязан иметь водительское удостоверение (ч. 3 пп. 31.4 п. 31 ПДД). В этом случае европротокол оформить можно, указав в п. 9, что ТС было припарковано.

  • Удостовериться в наличии или отсутствии водительского удостоверения можно, позвонив в кол-центр по короткому номеру 140 (работает в круглосуточном режиме).

Ошибка № 4. Оформление европротокола, когда хотя бы в отношении одного ТС отсутствует действующий договор обязательного страхования. При заключении в электронном виде удостовериться в наличии можно на официальном сайте Белорусского бюро по транспортному страхованию www.btib.org: раздел «Электронные сервисы», вкладка «Проверка наличия действующего договора ОСГОВТС». В случае возникновения сомнений в этой части необходимо вызвать ГАИ.

Ошибка № 5. Не учитываются допустимые скрытые повреждения. Это может привести к превышению суммы, в пределах которой осуществлено страховое возмещение. По европротоколу размер выплаты не может превышать 150 базовых величин каждому. После ее получения потерпевший не вправе предъявлять страховой организации дополнительные требования о возмещении вреда.

Ошибка № 6. Внесение любых изменений после подписания бланка извещения о ДТП недопустимо и может повлечь отказ в выплате.

Ошибка № 7. Проставление подписи в п. 16 бланка в качестве лица, ответственного за причинение вреда ТС, обоих водителей, а не одного из них, признанного виновным. В таком случае не представляется возможным установить, кто является причинителем вреда, и страховой организацией будет отказано в выплате возмещения.

В п. 16 европротокола владельцы (водители) ТС категорий A и B самостоятельно определяют ответственного за причинение вреда, указываются его фамилия и инициалы. Данный пункт заполняется только виновником.

При этом в п. 15 должны расписаться оба участника ДТП, подтвердив тем самым достоверность изложенных ими в извещении сведений.

Ошибка № 8. Заполнение европротокола водителями, не являющимися собственниками ТС.

В случае если собственником выступает юридическое лицо, то водитель до заполнения извещения должен сообщить собственнику о намерении заполнить европротокол, что позволит избежать в дальнейшем обжалования.

БЕЗ БУМАЖКИ – НЕ БУКАШКА

Вносить изменения в уже заполненный европротокол не разрешается. Поэтому лучше иметь несколько бланков извещений. Заранее изучите правила заполнения, которые содержатся на оборотной стороне.

При возникновении любых сомнений лучше позвонить в кол-центр по короткому номеру 140 или вызвать сотрудников ГАИ.

Извещение о ДТП может быть заполнено в электронном виде. В настоящее время Белорусским бюро по транспортному страхованию разрабатывается соответствующее веб-приложение, которое будет доступно для устройств с различными операционными системами.

Для заполнения электронного извещения необходимо соблюдение следующих условий:

  • транспортные средства зарегистрированы в Беларуси;
  • ДТП произошло на территории республики;
  • дата заполнения соответствует дате ДТП;
  • участники имеют при себе технические устройства (смартфон, планшет и прочее) с обслуживаемыми номерами операторов мобильной связи Республики Беларусь;
  • хотя бы одно из устройств обеспечивает возможность фотографирования, фиксации данных о местоположении (геолокации) и передачи информации посредством интернета.

Электронное извещение регистрируется в базе данных автоматизированной информационной системы по обязательному страхованию гражданской ответственности владельцев транспортных средств Белорусского бюро по транспортному страхованию. Серия и номер отправляются на номера мобильных телефонов и адреса электронной почты участников ДТП.

Участник вправе обратиться в страховую организацию причинителя вреда либо потерпевшего для получения визуальной формы электронного извещения.

Александр ЛУЦЕВИЧ, «Транспортный вестник»

По материалам, предоставленным Белорусским бюро по транспортному страхованию

« »

Читайте также

Учреждение «Редакция газеты «Транспортный вестник»