Правила для полосатых столбиков

Не секрет, что антипарковочные элементы, самыми популярными из которых являются пластиковые полосатые столбики, обычно устанавливаются по просьбам жильцов или в ответ на их жалобы. Как правило, речь идет о дворах нескольких видов: либо о старых, либо о чересчур тесных, с узкими проездами и крошечными придомовыми территориями, либо то и другое в совокупности. На минувшей неделе порядок установки ограждений ИА «Минск-Новости» разъяснила замдиректора по благоустройству и санитарному содержанию жилищного фонда ЖКХ Советского района столицы Анастасия Шкрылева.

Рамочные правила игры в полосатые столбики таковы: с одной стороны, нормативы допускают парковку во дворах автомобилей массой до 3,5 тонны, с другой – существует обширный список запретов. Например, дворовая парковка запрещается на газоне или ином участке с зелеными насаждениями; непосредственно на проезде со стороны жилого дома; там, где машина может помешать спецтранспорту; ближе 10 метров от служебных дверей магазина, через которые разгружают товар, или ворот гаражей; около контейнерных площадок или отдельных мусорных контейнеров; на тротуарах, за исключением локаций, обозначенных знаком «Место стоянки». Впрочем, исключения работают в обе стороны – парковочную и антипарковочную: на тротуаре могут парковаться машины дорожно-эксплуатационной и коммунальной служб, торговых и иных организаций, расположенных в непосредственной близости, авто с наклонной белой полосой на бортах.

По словам Анастасии Шкрылевой, основная предпосылка к появлению антипарковочных столбиков – многочисленные жалобы жильцов прилегающих домов. В целом парковка в запрещенных местах может стать основанием для обращения граждан в местное РУВД или по телефону 102. «ЖКХ района, ЖЭУ совместно с Госавтоинспекцией реагируют на подобные нарушения, а также принимают меры по их предупреждению», – объяснила эксперт. Основное назначение антипарковочных ограждений – не позволить парковаться в местах, где парковка под запретом. Как правило, полосатые столбики огораживают в первую очередь тротуары и заодно зеленые насаждения, газоны. Помимо них, в качестве антипарковочных ограждений используются бетонные полусферы или вазы, хотя столбики в силу эксплуатационных характеристик и простоты установки явно популярнее.

С практической точки зрения арсенал антипарковочных средств, конечно, не ограничивается этими тремя позициями. Решение проблемы может и должно быть комплексным, с учетом специфики конкретного двора и расположенных на нем объектов. «Если автомобили ставят с противоположной от дома стороны проезда, но при этом заезжают передними колесами на газон, на таких участках по краю зеленой зоны высаживаем кустарники в качестве живой изгороди, также возможна установка невысокого декоративного ограждения», – приводит пример ландшафтного решения Анастасия Шкрылева.

В общих чертах механизм антипарковочного аудита выглядит так: «Совместно с инспекторами ГАИ оцениваем ситуацию, и если проблема носит массовый характер, то есть на определенном участке тротуара, газона регулярно паркуются не один-два автомобиля, а гораздо больше, то установка препятствующих заезду элементов видится целесообразной. Принимаем соответствующее решение, включаем эти работы в план текущего ремонта». Иными словами, чтобы появились основания для установки ограждения, проблема парковки в местах, явно не предназначенных для этого, должна носить массовый и регулярный характер. Просто так, исходя из единичного звонка разгневанной пенсионерки, расставлять полосатые столбики никто не станет – сперва во всем должны разобраться специалисты.

У пластиковых бело-оранжевых столбиков, как и у всего на свете, уже имеются свои горячие поклонники и не менее горячие противники. Последние обычно пеняют на конструктивные и эстетические факторы. Но, как говорится, на вкус и цвет товарища нет.

Что касается ответственности за парковку в несанкционированном месте, то ГАИ, само собой, либо предупреждает злостных нарушителей, либо привлекает их к административной ответственности. Однако штраф в размере одной базовой величины далеко не всегда заставляет недобросовестных парковщиков в дальнейшем не залезать на тротуары и газоны. Так что полосатые столбики надежнее, и, похоже, будущее за ними.

Алексей КАРАМАЗОВ, «Транспортная безопасность»