К каждому нужен подход

История с выбором будущей профессии началась в родном для Екатерины городе Быхове. После окончания школы получила высшее экономическое образование, однако экономика не особо прельщала. К тому времени познакомилась со своим будущим мужем, который был начальником линейной дорожной дистанции в структуре РУП «Могилевавтодор». Он много рассказывал про сферу своей деятельности. Вскоре его пригласили в ДЭУ № 74 в Белыничах на должность главного инженера. Супружеская пара отправилась в другой город.

– Там я пошла диспетчером ДЭУ. Думала, временно, пока не трудоустроюсь по специальности. Однако тот выбор стал судьбоносным в моей жизни. Я настолько прониклась этой работой, что уже не представляла себя без дорожной отрасли, – рассказывает наша собеседница. – Дело не из легких. Нужно быть предельно внимательным, собранным, дисциплинированным и ответственным. Тем более на нынешнем месте: в диспетчерской аппарата управления РУП «Могилевавтодор».

Параллельно Екатерина поступила на заочное отделение в Белорусско-Российский университет по специальности «Автомобильные дороги». Через год уже получит диплом инженера-строителя.

В ее обязанности входят своевременный сбор и анализ информации о состоянии обслуживаемых республиканских дорог, общая протяженность которых составляет 2550 км, плюс более 350 мостовых сооружений, а также о производственной деятельности филиалов – девяти дорожно-эксплуатационных управлений:

– Вечером от всех ДЭУ получаю сведения по результатам выполненной работы. В частности, сколько асфальта уложено, нанесено разметки. Кроме того, уточняю, были ли ДТП и внештатные ситуации. Также знакомлюсь с планами каждого филиала на следующий день. Смена длится 12 часов по графику два через два. Все данные аккумулирую в единое целое, а ночной диспетчер передает в «Минскавтодор-Центр» и утром нашему руководству. Кроме того, постоянно общаюсь с людьми, которые звонят на единый короткий номер 125 диспетчерских служб организаций республиканского дорожного хозяйства. Каждого надо выслушать и ответить на вопрос или записать обращение. Если, к примеру, сообщают о каких-то дефектах покрытия, упавшем на дорогу дереве, то мы все фиксируем и передаем в ДЭУ, обслуживающее участок.

Профессия диспетчера сродни своеобразному мостику между пользователем и дорожной службой. Потому и требует хорошей памяти, наличия таких качеств, как терпение, вежливость, пунктуальность, коммуникабельность, способность быстро принимать решения. Всем этим Екатерина Хаданович обладает и успешно выполняет возложенные на нее трудовые функции:

– К каждому нужен подход, помощь требуется всегда. Как-то поступил звонок от женщины – инвалида по зрению. Ей стало плохо, и она хотела вызвать скорую. В телефоне наугад нажала три цифры – 1, 2 и 5, и в итоге попала к нам. Я созвонилась с медиками, продиктовала им адрес и фамилию. Приехали оперативно и своевременно оказали помощь. Потом она позвонила и поблагодарила за участие. Это особенно приятно, когда после решения проблемного вопроса слышишь такие отзывы и понимаешь, что за цифрами и показателями оказываешь реальную помощь людям.

БЛИЦВОПРОС

– Увлечение или хобби?

– Активный отдых. Зимой – бассейн, боулинг. Летом выбираемся всей семьей на природу, где купаемся или собираем ягоды и грибы. Люблю кататься на велосипеде, ездить на экскурсии.

– Впечатления от увиденного?

– Много красивых мест удалось посмотреть благодаря нашему профсоюзу. Но особенно запомнилась Казань –потрясающий по красоте город.

– Вид спорта?

– С недавних пор – волейбол, в качестве болельщицы. На отраслевых спартакиадах сын насмотрелся на наших спортсменов и записался в секцию.

– Что нравится готовить?

– Разную выпечку: торты, пироги, кексы, печенье. Но больше всего домочадцам по вкусу шарлотка.

– Важные качества?

– Честность, порядочность и надежность. Главное, чтобы человек держал слово в любой ситуации.

Сергей БОРОВИК, «Транспортный вестник»