На ловца и зверь бежит

На сегодняшний день контролируемые переходы для лесных обитателей, оборудованные системой видеоаналитики, функционируют на участке трассы М-10 в Речицком районе Гомельской области (км 91) и на участке М-6 в Воложинском районе Минской области (км 82). Пилотным стал проект зооперехода на М-10, затем его аналог появился на Воложинщине. В реализации проекта задействовали не только «БелдорНИИ» и национального оператора интеллектуальных транспортных систем РУП «Белдорсвязь», но и ученых из НАН Беларуси. Работали над первым зоопереходом около двух лет, постоянно совершенствуя конструкцию с прицелом на дальнейшее масштабирование по стране.

Вот как описал принципы работы такого комплекса в проекте БЕЛТА «Страна говорит» начальник отраслевой дорожной лаборатории «БелдорНИИ» Сергей Кабак: «Идет предупреждение водителей о приближении зверя к проезжей части за счет установки датчиков движения в проеме сетки. Соответствующий сигнал поступает на дорожный знак переменной информации. Он начинает светиться, если животное находится в районе датчика. Оно может быть не совсем на проезжей части, но в непосредственной близости».

Но объект не сводится к системе обнаружения зверя и индикации его присутствия: «На подходах к переходу устроены шумовые полосы из крупного щебня с целью создания дискомфорта копытам животных, чтобы им не хотелось перескочить через эту поверхностную обработку. Установлено освещение, которое выполняет две функции: оно не только подсвечивает местность, но и отпугивает лесных обитателей от входа в освещенное пространство».

На М-6 зоопереход дополнили так называемыми техасскими воротами (они же «канадский скотопрогон») – конструкцией, отчасти решающей вопрос примыканий и пересечений там, где стандартные сетки могут не сработать в качестве преграды. Это специальная пластина, создающая для животного дискомфорт, вынуждая его разворачиваться обратно. Кроме того, концы сеток оборудованы специальными односторонними клапанами для предотвращения ситуаций, когда, дойдя до конца ограждения, животное все-таки выходит на дорогу: клапан позволяет зверю уйти в лес, но не зайти оттуда на трассу.

Однако зоопереход как элемент дорожной инфраструктуры предполагает взаимодействие не только с братьями нашими меньшими, но и с водителями. На минувшей неделе Минтранс Беларуси выступил с детальными инструкциями, как им вести себя, проезжая контролируемый переход для диких животных. Ключевой тезис рекомендаций состоит в том, что срабатывание системы световой индикации, установленной перед переходом, означает не гипотетическую (то ли выбежит, то ли не выбежит), а реальную угрозу появления зверя на проезжей части. Животное уже поблизости – об этом сигнализируют датчики, активирующие световую индикацию. Может, на проезжую часть косуля или лось еще не выскочили, но они уже бьют копытом где-то рядом с ограждениями.

И алгоритм действий водителя в этой ситуации предусмотрен лишь один, подчеркивает телеграм-канал Минтранса: «Если установленный перед переходом дорожный знак «Дикие животные» загорается попеременно мигающими желтыми сигналами, а на табло появляется предупреждение об опасности – немедленно снижайте скорость во избежание наезда на животное!» Собственно, именно для этого и создавались зоопереходы: реальная опасность – оперативный сигнал о ней, предполагающий ответные действия.

Еще нюанс, подчеркивающий разницу между предполагаемым и реальным появлением зверя на проезжей части, – трактовка знака 1.25 «Дикие животные». В ПДД он обозначает возможное появление братьев наших меньших. Применительно к зоопереходу эта возможность при срабатывании индикации уже реализуется: дикое животное находится в непосредственной близости от проезжей части, поэтому следует сбросить скорость.

За рубежом, к слову, вопросы взаимодействия водителя с зоопереходом решаются точно таким же образом – посредством разъяснительной работы и прямого инструктажа через информационное табло. По мере распространения зоопереходов навык снижения скорости на них не просто вырабатывается, но и доводится до автоматизма.

Иван ДУБОВЕЙ, «Транспортная безопасность»