Рукастым быть и мастером слыть

Трудовой стаж Александра Владимировича перешагнул 40-летие. И все это время выпускник Оршанского техникума железнодорожного транспорта (ныне – колледжа), можно считать, на одном предприятии. Лишь три недели перед армией успел по распределению поработать в Барановичской дистанции гражданских сооружений.

Специальность «Промышленное и гражданское строительство» по окончании восьми классов Долговичской средней школы, что в Мстиславском районе Могилевщины, выбрал неслучайно. Сказался пример отца, трудившегося в стройбригаде местного колхоза. Именно у него парень перенял многие секреты строительного мастерства, осознав практическую ценность понятия «быть рукастым»:

– Умение починить, покрасить, заменить нужную деталь – это реальное преимущество. Меньше зависишь от посторонней помощи и можешь самостоятельно справиться со многими трудностями. К тому же, строитель – это, безусловно, одна из самых мужских и надежных профессий.

Из учебного заведения Королев вышел с дипломом техника-строителя и навыками плотника-бетонщика, которые особенно ценны при возведении и капитальном ремонте зданий. Со временем самостоятельно освоил тонкую обработку древесины и стал хорошим столяром. Окно с дверью установить, пол настелить, подвесной потолок смонтировать – для него дело нехитрое.

Его первым объектом был столичный Дворец культуры и спорта железнодорожников. Смотритель зданий Королев шесть лет отвечал за интерьеры и экстерьер недавно построенного комплекса – эксплуатацию, техническое обслуживание, состояние различных коммуникаций. Затем без малого 10 лет трудился мастером в прорабском участке, задействованном в текущем и капитальных ремонтах. Приходилось обновлять и благоустраивать как производственные объекты (предприятия, вокзалы, станции) в четырех железнодорожных направлениях, так и жилой фонд – общежития и жилые дома до перевода их в коммунальную собственность.

Практический опыт здорово пригодился и в руководящей должности: с 1998-го в течении 20 лет он был прорабом, затем после переименования должности – начальником участка. За это время под его началом преобразились десятки строений станций, остановочных пунктов, предприятий Минского отделения. В их числе также Детская железная дорога, оздоровительный лагерь имени Н. Гастелло, Дворец культуры и спорта железнодорожников.

Строительная сфера значительно шагнула вперед – изменились технологические подходы, появились новые, более качественные материалы. Специалисты участка под руководством Александра Владимировича, который живо интересуется всем прогрессивным, стараются идти в ногу со временем. Зачастую он выступает первопроходцем, пробуя новшества, что называется, в домашних условиях на радость родным.

Высокую оценку профессионализму Королева и работе его бригады не раз давали на предприятии, в отрасли. В послужной копилке – Почетная грамота Минского отделения БЖД, благодарности министра транспорта и коммуникаций, начальника магистрали, а теперь и главы Администрации Президента.

По словам Дмитрия Назарова, заместителя начальника столичной дистанции гражданских сооружений, Александр Владимирович не только знаток своего дела, отличный организатор, но и глубоко порядочный, энергичный и коммуникабельный человек, за что снискал уважение у руководства, своих подчиненных и коллег. Ценный профессиональный и жизненный опыт он с радостью передает молодежи.

Ольга ОРЛОВА, «Транспортный вестник»