Воздушный транспорт

Одно на всех небо. Защита и стабильность гражданских перелетов в Евразийском регионе

В белорусской столице прошло 42-е совещание Координационного совета «Евразия» – ключевой международной площадки, определяющей вектор развития и безопасности воздушного пространства в Евразийском регионе. Участвовали делегации национальных провайдеров аэронавигационного обслуживания из Азербайджана, Беларуси, Казахстана, Кыргызстана, России, Таджикистана, Узбекистана, а также Армении – в формате видеоконференцсвязи. К профессиональному диалогу присоединились представители Межгосударственного авиационного комитета (МАК) и предприятий авиационной промышленности. Организатором мероприятия выступило государственное предприятие «Белаэронавигация».

23.09.2026

Гибельный дубль

Псевдопримета «молния дважды в одно место не бьет» в авиации не работает. Авиапроисшествия под американским городом Цинциннати в 1965-м и 1967-м годах, а также крушения на склоне горы Монблан во Франции в 1950-м и 1966-м – тому подтверждение. Но в историографии катастроф есть и вовсе невероятные случаи, когда авиапроисшествие происходило не только в одном и том же месте, но и практически в одно и то же время – как это случилось 60 лет назад в аэропорту японской столицы.

17.03.2026

До Мальдив с интернетом на борту

Слетать в Париж с «Белавиа». Такое было в 2019-м. Да еще много куда по Европе. На регулярных рейсах национального авиаперевозчика число транзитных пассажиров составляло половину, а на некоторых и вовсе доходило до 75–80%. Это был наиболее рекордный год и авиакомпании, и Национального аэропорта Минск – 4 млн перевезенных и 5 млн обслуженных пассажиров. Спустя семь лет, вместивших ковидный период, санкционные ограничения, до тех значений – полпути: в 2025-м было два и три миллиона соответственно. Достижимы ли прежние показатели? «Вполне, – уверен генеральный директор «Белавиа» Игорь Чергинец. – Еще и перешагнем те цифры совместными усилиями».

13.03.2026