Питбайк раздора

Самое жесткое нововведение уже действует. Сотрудники ГИБДД получили право изымать питбайки прямо на месте: если подростка останавливают на дороге, технику сразу отправляют на штрафстоянку. При этом в Госдуме РФ обсуждается полная конфискация за нарушения без возможности вернуть транспорт. Проблема усугубляется тем, что сегодня питбайк можно купить практически свободно и за небольшие деньги. Формально он продается как спортивный инвентарь, а не полноценное транспортное средство, поэтому жестких ограничений на покупку фактически нет. В итоге техника оказывается у подростков, которые выезжают на дороги общего пользования без прав, опыта и понимания рисков.

• По данным Национального автомобильного союза России, за 9 месяцев прошлого года в стране было зарегистрировано 659 ДТП, в которых дети-водители управляли питбайками, являющимися спортивным инвентарем, не предназначенным для участия в дорожном движении и не подлежащим государственной регистрации. В этих ДТП погибли 23 ребенка, передвигающихся на питбайках, и 753 получили ранения.

В интервью life.ru, вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин заявил, что единственный способ остановить вакханалию – конфискация питбайков и криминализация их оборота, вплоть до введения ответственности за продажу и передачу такой техники детям и уголовных сроков для родителей. По его мнению, питбайки должны контролироваться так же строго, как продажа автоматов Калашникова гражданским лицам. Осуждаемый же запрет на продажу топлива несовершеннолетним ситуацию не исправит. По словам Антона Шапарина, на заправках самообслуживания паспорт никто не спрашивает, и проконтролировать покупку бензина практически невозможно.

Между тем в российские суды продолжают поступать уголовные дела на родителей, покупающих детям мопеды, питбайки, квадроциклы и другую технику. 1 апреля 2026 года очередное уголовное дело направлено в суд в Татарстане.

По данным прокуратуры Кайбицкого района республики, в 2024-м местный житель приобрел мопед и передал его своему 14-летнему сыну. Тот начал управлять транспортным средством на дорогах общего пользования, а в июле прошлого года вместе с братом попал в ДТП. В результате аварии обоим причинен тяжкий вред здоровью. В отношении отца несовершеннолетнего возбуждено уголовное дело по статье за склонение или иное вовлечение несовершеннолетнего угрожающее жизни, совершенное взрослым.

Недавно, по сообщению портала Avtospravochnaya.com, в Удмуртии житель города Можги предстал перед судом по этой же статье Уголовного кодекса. Согласно материалам дела, обвиняемый приобрел сыну-подростку питбайк на маркетплейсе,  на котором в ноябре 2025 года тот столкнулся с автомобилем Lada Vesta на городском перекрестке, получив травмы средней степени тяжести. В феврале райсуд вынес наказание отцу подростка в виде штрафа в размере 50 тыс. рублей с рассрочкой его оплаты на пять месяцев. Кроме того, питбайк DAREX конфискован в доход государства.

Аналогичное уголовное дело было рассмотрено в Челябинской области. 14-летний подросток в ноябре прошлого года не справился с управлением и въехал в стену здания. Юный чебаркулец с переломами и ушибами средней тяжести был госпитализирован. Выяснилось, что мопед несколько месяцев назад приобрели его родители, но, даже несмотря на то, что сын не имеет права управлять мототранс-

портом из-за возраста, законные представители обучали его вождению и не препятствовали поездкам. В марте по приговору суда родителям был выписан штраф в 50 тыс. рублей, а мопед был конфискован в доход государства.

В СУХОМ ОСТАТКЕ

Уголовный кодекс РФ предусматривает следующие варианты наказания: штраф 50 000–80 000 рублей или в размере зарплаты или иного дохода осужденного за период от трех до шести месяцев; исправительные работы на срок до одного года; принудительные работы на срок до одного года; лишение свободы на срок до одного года.

Таким образом, пока суды выносят лишь минимально возможное наказание по данной уголовной статье. Однако если родители не сделают выводы, их легко могут отправить в колонию.

ГИБДД России напоминает родителям подростков, что любое транспортное средство является источником повышенной опасности. «Доверяя управление любым транспортом подростку, не имеющему знаний в области ПДД, опыта вождения, не прошедшему обучение в автошколе, вы рискуете не только его жизнью и здоровьем, но и безопасностью других участников дорожного движения». Кроме того, подобные действия грозят уголовным наказанием для самих беспечных родителей. Сейчас завершаются расследования и массово передаются в суд дела по авариям с подростками, которые произошли еще в прошлом году.

БЕЛАРУСЬ: ПРОСТО ВНЕ ЗАКОНА

Питбайки (или мини-мотоцикл, который изначально использовали механики во время мотокросса, чтобы быстро добраться по грунтовке к сломанному байку) и в Беларусь, и в Россию ввозятся как спортинвентарь, причем продавцы часто сразу предупреждают, что паспорт транспортного средства им не предоставляется, а значит, поставить на учет не получится. Однако есть нюанс, на который многие не обращают внимания, но на чем акцентирует газета «СБ. Беларусь сегодня»: этот спортинвентарь можно использовать только на специально оборудованных площадках, частных территориях, а передвигаться на нем по дорогам общего пользования (к которым относятся и деревенские) нельзя.

Если питбайк выехал на дорогу общего пользования, к нему автоматически применяются те же требования, что и к мопеду или мотоциклу – в зависимости от его технических характеристик. Добираться до места тренировки «верхом» тоже запрещено: такой транспорт следует перевозить в прицепе (даже переходя проезжую часть по пешеходному переходу, вы технически участвуете в дорожном движении на незарегистрированном ТС, что уже является нарушением). Водителю должно быть не меньше 16 (или 18 лет, если объем двигателя питбайка больше 125 кубов), он обязан иметь водительское удостоверение, медсправку, а сам транспорт – техпаспорт и госномер, переднюю фару, задний фонарь, зеркала заднего вида (по части технической оснащенности это уже как минимум мопед). Если всего этого нет, административная ответственность в виде штрафа (если водителю нет 16 лет, то к ответственности могут привлечь родителей).

Как писала «СБ. Беларусь сегодня», в начале лета прошлого года на окраине Минска задержали двух подростков 14 лет на байках для мотокросса, которые катались где-то в полях и заехали на заправку пополнить бак. В итоге мотоциклы были отправлены на штрафстоянку, а родителей привлекли к административной ответственности за ненадлежащее воспитание детей.

Согласно новым ПДД, в Беларуси то, что ранее подпадало под категорию СПМ, но способно передвигаться со скоростью более 25 км/ч и имеет массу выше 35 кг, относится к мопедам или мотоциклам, которым дается право участвовать в дорожном движении после оформления электронного паспорта и регистрации в ГАИ. Так что вариант «у меня питбайк, можно и без прав» у нас не пройдет. А родителям (или лицам, их заменяющим), которые покупают детям недетские игрушки, следует напомнить о последствиях невыполнения своих обязанностей, что предписывает Административный кодекс.

• За езду на питбайке по дорогам общего автомобильного движения вас могут оштрафовать сразу по нескольким статьям: за вождение без прав, за управление незарегистрированным транспортным средством, а технику могут задержать до выяснения обстоятельств. Например, за управление без прав по ст. 18.14 КоАП штраф составляет 20–50 базовых величин, а за езду на незарегистрированном ТС – 50 БВ или даже конфискация техники.

Матвей ПРОХОРОВ, «Транспортная безопасность»