Не реви – денег не будет
16.09.2026
Российские парламентарии объявили войну любителям агрессивного автомобильного рева. В Госдуму направлен законопроект, который может в корне изменить правила игры для владельцев машин с нештатными выхлопными системами. Новая инициатива бьет не просто по децибелам, а по самому факту незаконного вмешательства в заводскую конструкцию автомобиля.
Сегодняшние санкции за грохочущий выхлоп выглядят чисто символическими. Статья 8.23 КоАП РФ предусматривает за превышение нормативов шума лишь предупреждение или скромный штраф в 500 рублей. Понятно, что такая сумма никого не останавливает. Депутаты предлагают кардинально ужесточить наказание и ввести жесткую ступенчатую систему штрафов и ограничений:
- первое нарушение: административный штраф в размере 100 тыс. российских рублей (около 3552 белорусских по текущему курсу);
- второе нарушение: конфискация «предмета административного правонарушения» на срок до 90 суток;
- третье и последующие нарушения: конфискация «предмета правонарушения» (мотоцикла или автомобиля) на 90 суток плюс обязательные работы на срок до 120 часов.
Правда, юридическая формулировка «предмет административного правонарушения» уже вызвала немало споров в экспертной среде. Что именно планируют изымать – саму деталь или целиком транспортное средство? «В данной формулировке предполагается сам глушитель. Непонятно только, почему он конфискуется на 90 суток. Если бы он конфисковывался навсегда, в пользу государства, было бы понятно», – прокомментировал ситуацию «Российской газете» автоюрист Лев Воропаев.
Своим видением проблемы поделился и руководитель движения «Федерация автовладельцев России» Сергей Канаев. Он подчеркнул, что ключевым фактором успеха новой реформы станет строгое соблюдение методологии контроля: «Измерение децибел – это не вопрос «на слух». Должен работать сертифицированный шумомер: его устанавливают на строго определенной дистанции от выхлопной трубы, при конкретных оборотах двигателя и в условиях, когда фоновый шум минимален. Только так можно получить объективные цифры». По мнению Канаева, временное изъятие глушителя с прямотоком на 90 дней как раз и станет той самой обеспечительной мерой, которая вынудит автовладельца вернуть машину в первозданный, технически исправный вид. Эксперт также добавил, что в мировой практике штрафы за избыточный шум могут достигать 3 тыс. долларов, но закон всегда жестко требует официального и точного замера звукового давления.
ПОД ПРИЦЕЛОМ ПРОДАВЦЫ И АВТОСЕРВИСЫ
Новый законопроект уникален тем, что ликвидирует лазейку в законодательстве, где до сих пор полностью отсутствовала ответственность за коммерческий оборот прямотоков. Теперь за продажу и установку систем, не проходящих по российским стандартам шума и экологии, введут отдельные рублевые санкции:
- для граждан: от 5 тыс. до 10 тыс. рублей
- для должностных лиц: от 10 тыс. до 20 тыс. рублей
- для индивидуальных предпринимателей: от 20 тыс. до 40 тыс. рублей
- для юридических лиц: от 50 тыс. до 100 тыс. рублей.
В зону риска автоматически попадает не только классический прямоток, но и любые суррогатные элементы выхлопа, которые ставятся в мастерских взамен штатных при удалении катализаторов.
Дополнительно законодатели предлагают наказывать рублем и приостановкой деятельности (до 90 суток) те предприятия и ответственных лиц, которые выпускают на линию коммерческий транспорт с нештатным выхлопом. Повторный проступок обойдется юридическому лицу в сумму до 200 тыс. рублей.
КАК БОРЮТСЯ С РЕВУЩИМ ВЫХЛОПОМ В БЕЛАРУСИ
У нас за незаконный тюнинг выхлопного тракта наказывают по ч. 2 ст. 18.11 КоАП (управление ТС с техническими неисправностями, при которых участие в дорожном движении запрещено). Прямоточный выхлоп напрямую нарушает п. 194 ПДД и требования Техрегламента Таможенного союза (ТР ТС 018/2011), запрещающие любые несогласованные изменения конструкции. Если машина шумит «сама по себе», закон допускает отклонение не более чем на 5 дБА от заводских параметров.
Первичный штраф мизерный – до одной базовой величины (за повторный в течение года – от двух до пяти базовых). Однако у Госавтоинспекции есть куда более действенные инструменты. За игнорирование письменного предписания устранить неисправность водитель по статье 24.1 КоАП получит штраф уже в 20 базовых величин. Более того, ночной рев под окнами жилых домов местные правоохранители нередко трактуют по статье «Мелкое хулиганство» (ст. 19.1 КоАП РБ). А это уже грозит нарушителю спокойствия штрафом до 30 базовых, обязательными работами или административным арестом до 15 суток.
Матвей ПРОХОРОВ, «Транспортная безопасность»


