Почему аварийные ямы на дорогах латают даже в дождь?
21.08.2026
Дорожники всегда работают строго в соответствии с технологиями и требованиями, применяя материалы, действительно необходимые в той или иной ситуации.
Артем Ганчар, заместитель генерального директора ГПО «Горремавтодор Мингорисполкома»: «В целом повышенная влажность не является препятствием для проведения работ. Подготовленная под укладку карта продувается и просушивается, а используемая для обработки дна и стенок эмульсия и так имеет водную основу, поэтому незначительная влага на процесс не влияет. При соблюдении технологических условий укладка вполне допустима».
В зимний период существуют специальные смеси. При температурах до минус 10 используются литые асфальтобетонные смеси, для устранения дефектов применяется и складируемая органоминеральная смесь.
