Маршрут с улыбкой

Наталья росла в семье военного. Отец служил штурманом вертолетной эскадрильи. Уже с детства жизнь приучала ее к движению, переменам, новой обстановке. Когда с ранних лет усваиваешь важность держаться уверенно, не пасовать перед трудностями и не потерять себя, то и во взрослом возрасте выбираешь дело, где нужны именно такие качества.

К профессии водителя автобуса она шла долго. На пути были медицинское и музыкальное училища, работа преподавателем…

Наша героиня закончила Брестский педагогический институт по профилю дошкольного воспитания. На втором курсе родила уже третьего ребенка, а через год – четвертого. Однако молодой маме хватало энергии и на семью, и на учебу. Более того, она поступила в Институт повышения квалификации и переподготовки БрГУ имени А.С. Пушкина, где получила диплом специалиста в области государственного и местного управления. Затем была магистратура.

Спустя почти три десятилетия педагогического стажа Наталья эмоционально выгорела, работа перестала приносить радость:

– Хотелось какой-то встряски, экстрима. Я ведь в юности грезила небом. Занималась парашютным спортом – 48 прыжков. Мне всегда нравилась техника: самолеты, вертолеты, большие машины.

С балкона своей квартиры она нередко наблюдала за проезжавшими автобусами и иногда представляла себя за рулем. Мысль стать водителем пассажирской машины приходила все чаще. С уверенностью, что менять свою жизнь никогда не поздно, наша героиня вновь пошла учиться, только уже на получение категорий С и D. После отправилась в автобусный парк, и там ей дали шанс.

Известие о кардинальной смене деятельности семья восприняла спокойно. Дети, зная ее характер, нисколько не удивились. Старший сын, работавший тогда водителем в автопарке, даже отказался от нового автобуса, чтобы помочь маме на стареньком МАЗ-103 влиться в профессию. Они работали в тандеме.

Сейчас Наталья уверенно чувствует себя за рулем МАЗ-203. Сын пересел на электробус, а у нее – другой напарник, с которым они четко распределили обязанности: он следит за техническим состоянием, она создает уют. Музыкальный слух помогает ей улавливать малейшие шумы и стук в машине, потому диагностика проводится своевременно.

Почти два года она – за рулем автобуса. О своей работе говорит с такой теплотой, что на второй план отходят тяжелые смены, напряженные маршруты и четкое расписание, а на первом – дело, которое приносит радость. «На работу как на праздник» – эта фраза для нее не красивый лозунг, а жизненное правило. Пожалуй, именно такой подход больше всего подкупает: Наталья не изображает любовь к профессии – она ею живет.

Особенно трогательно рассказывает о пассажирах, с которыми не преминет поздороваться, улыбнуться, когда у нее покупают талоны. И пусть не всегда встречает обратную доброжелательность, не в этом суть.

– Для меня самой важно начать общение с простого человеческого «здравствуйте». Однажды пожилая женщина, услышав приветствие, спросила, знакомы ли мы. Я ответила, что нет, но поздороваться – так естественно, – убеждена наша собеседница. – Быть внимательным к пассажиру не значит забывать о дисциплине. Есть четкое осознание собственной ответственности за безопасность людей, и спешка здесь ни к чему, нужны аккуратность, четкость, терпение, выдержка. Иногда пассажир выражает недовольство чем-то. Отношусь спокойно, без лишнего напряжения, понимая, что нередко не водитель и не дорога тому причиной, а эмоциональное состояние человека.

Есть у нее и свой взгляд на внешний облик. Однажды пришла на смену в голубом платье – в цвет форменной одежды. И это вызвало как у коллег, так и у пассажиров искреннее восхищение. Кто-то обронил, мол, за рулем – настоящая королева маршрута. Шутка шуткой, но в Наталье действительно чувствуется внутренняя собранность, которая делает женщину заметной без демонстративности…

БЛИЦВОПРОС

– Вид отдыха?

– Активный. Люблю плавать и кататься на велосипеде.

– Любимый праздник?

– Новый год. От него всегда ждешь чудес.

– …Музыка?

– Инструментальная. Для релакса.

– …Цветы?

– Неважно какие: васильки, розы, орхидеи или даже кактусы. Главное – подаренные от души.

Людмила САЛДИНА, «Транспортный вестник»