Дальний путь удобством скрасить

• На автомобильных дорогах Беларуси действуют 423 автозаправочные станции, 48 гостиниц, 45 моек для автотранспорта, 20 мотелей и кемпингов, 607 предприятий торговли, 581 кафе и пункта питания, 78 станций технического обслуживания. Большинство объектов расположены на республиканских трассах, но и на местной сети с интенсивным транспортным потоком их достаточно.

Придорожным сервисом в республике ведает Минтранс, который координирует взаимодействие органов госуправления с субъектами хозяйствования и индивидуальными предпринимателями по развитию данной сферы услуг, формированию инфраструктуры. Внимание уделяется пристальное, если не сказать, приоритетное: основные направления отражены в программе социально-экономического развития страны.

– Задача – создать пользователям дорог условия для возможности отдохнуть, заправить транспортное средство, перекусить, воспользоваться санитарными сооружениями, – поясняет заместитель начальника главного управления автомобильных дорог Минтранса Сергей Леончик.

Устойчивая нормативная правовая база позволяет владельцам существующих объектов, а также потенциальным инвесторам четко понимать условия деятельности. Придает уверенности и то, что земельные участки предоставляются в долгосрочную аренду. Неудивительно, что только за 2025-й после реконструкции или нового строительства введены 14 АЗС, шесть пунктов питания и один – торговли, три автомойки, две станции техпомощи. Дополнительно созданы 80 рабочих мест.

На постоянной основе формируется генеральная схема развития придорожного сервиса. В октябре прошлого года утверждена очередная на текущую пятилетку, где перечислены действующие, строящиеся, проектируемые объекты, а также предложения новых участков.

– Плотность сети в целом видится достаточной, – констатирует представитель транспортного ведомства. – Теперь уже включаются рыночные механизмы, когда конкурентные преимущества получают современные объекты, где предоставляются комплексные качественные услуги. Конечно, мы отслеживаем каждое новое строительство, помогаем инвесторам, консультируем их и на уровне министерства и непосредственно на местах в автодорах. Важно равномерное распределение, чтобы объекты сервиса появлялись не только на магистралях, при въезде в столицу, областные центры или крупные населенные пункты. В свое время было принято решение о наличии через каждые 50–60 км придорожного объекта с широким комплексом услуг. Для начала за счет бюджета обустраивались площадки с резервированием определенного места под АЗС, кафе, торговую точку, потом подтягивались и инвесторы. Все зависит от предпринимательской инициативы, никого не заставляем и не принуждаем. Ситуацию мониторим, информируем облисполкомы, нацеливая на сотрудничество и взаимодействие с бизнес-сообществом. В целом же существующий придорожный сервис готов обеспечить увеличение транзитных и туристических потоков.

***

Наиболее широко в сегменте придорожного сервиса позиционировано производственное объединение «Белоруснефть». Равномерно по всей территории республики расположены 577 автозаправочных станций оператора – порядка 70% общего количества АЗС в стране. Здесь действуют 495 пунктов питания, 478 магазинов, 36 автомоек, 12 станций технического обслуживания, 40 платных парковок, 20 стоянок караванеров. На 452 объектах можно воспользоваться пылесосом, на 450 – постами подкачки шин.

– В современном понимании наши АЗС – это не только места заправки транспортного средства топливом, но и предоставления широкого спектра услуг, – делится начальник управления обеспечения углеводородным сырьем и реализации продукции «Белоруснефти» Валерий Атрощенко. – В магазинах представлены товары, необходимые автомобилисту в дороге, в пунктах общественного питания – разнообразие блюд, горячих и прохладительных напитков, продуктов. При этом популяризируем и отдаем предпочтение товарам белорусского производства. Оказываются услуги по оформлению страховых полисов, оплате проезда по платным участкам дорог.

По словам представителя компании, в «Белоруснефти» стремятся к тому, чтобы посетители комплексных объектов чувствовали себя комфортно, по-домашнему уютно. Сегодня широкое распространение получили альтернативные формы оплаты за топливо – через мобильное приложение (на всех АЗС оператора), кассы самообслуживания как в торговом зале, так и возле колонок. На интенсивно загруженных в сезонные периоды объектах увеличивается штат сотрудников, чтобы не возникало очередей. На востребованных туристических маршрутах в торговой сети оператора предлагаются сувениры с белорусской символикой, в том числе с ориентиром на историческое наследие конкретного региона, в пунктах питания – блюда национальной кухни, в отдельных – с учетом местного колорита.

В прошлом году было реконструировано 12 АЗС, на очереди в текущем – еще восемь, а также строительство четырех новых (три в Минске и одна в агрогородке Гомель Витебской области).

Учитывая интенсивное развитие электротранспорта, в «Белоруснефти» создали широкую зарядную инфраструктуру. На начало текущего года сеть под брендом Malanka насчитывала 975 ЭЗС, плюс порядка 400 других субъектов. В планах на 2026-й – построить 330 быстрых и супербыстрых, а также 200 медленных зарядных станций. Кстати, с прошлого года компания осуществляет их выпуск на базе собственной производственной структуры «Белоруснефть-Промсервис». В ассортименте ЭЗС мощностью от 7 до 350 кВт с различными стандартами подключения.

• В далеком прошлом остались одиноко стоящие в чистом поле, продуваемые всеми ветрами, бензоколонки. Сегодня непременный атрибут автомобильных трасс Беларуси – мотели, гостиницы, кемпинги, станции технического обслуживания, объекты торговли и общественного питания, мойки и многое другое. Сервис при дороге – это действительно место комфорта и отдыха. Что, несомненно, радует. И самих жителей страны, и тех, кто зарулил в гостеприимную Беларусь с туристическими целями. А их дальний путь – удобством скрасят.

 Александр ЛУЦЕВИЧ, «Транспортный вестник»