Ремонт без рисков

Проводить ремонт необходимо только в специально предназначенных местах, обеспеченных необходимыми инструментами, приспособлениями и оборудованием. Водитель может самостоятельно устранять лишь мелкие неисправности, перечень которых утвержден работодателем.

Устранение неисправности в строительно-дорожной технике возможно в полевых условиях при соблюдения всех мер безопасности. В темное время суток – только при достаточном искусственном освещении и участии не менее двух работников.

К техническому обслуживанию и ремонту транспортных средств допускаются лица не моложе 18 лет, прошедшие профессиональную подготовку, стажировку, инструктаж по охране труда, а также обязательный медицинский осмотр. Работникам без необходимой квалификации запрещается самостоятельно устранять неисправности.

Перед началом ремонта ТС необходимо надежно зафиксировать, установив не менее двух противооткатных упоров. Нельзя использовать случайные предметы вместо специальных подставок (козелков), рассчитанных на соответствующую нагрузку. Они должны быть устойчиво размещены на полу, а кузов прочно опираться на поверхности.

Для доступа к узлам и агрегатам, расположенным в нижней части транспортного средства, следует использовать осмотровые канавы, подъемники и эстакады. При их отсутствии специалистов необходимо обеспечить лежаками, без которых выполнять работы лежа непосредственно на полу или на земле запрещается. Осмотровые канавы и эстакады должны быть оборудованы устройствами, предотвращающими падение транспортного средства.

Перед началом ремонта на рулевом колесе автомобиля или автобуса нужно разместить табличку с надписью «Двигатель не запускать! Работают люди!». Если ТС оснащено дублирующим устройством запуска двигателя, аналогичную табличку следует разместить и возле него.

Для перемещения деталей, узлов и агрегатов массой более 15 кг используются специальные платформенные тележки, которые должны быть оборудованы стойками, упорами и другими приспособлениями, предотвращающими падение и самопроизвольное смещение.