Первые среди равных. Конкурс профмастерства КУП «Минскоблдорстрой»

Во время торжественного открытия добрые напутственные слова и пожелания честной победы сильнейшим прозвучали от генерального директора КУП «Минскоблдорстрой» Артура Бельского и его заместителя – главного инженера Сергея Торопа, который возглавил судейскую бригаду.

На профессиональные старты вышла 21 команда. Работающие на технике сдавали Правила дорожного движения: в одном билете – 10 вопросов. Основной практический тур состоял из шести номинаций: лучших предстояло назвать среди водителей самосвала МАЗ с навесным оборудованием (передним отвалом), машинистов автогрейдера, погрузчика, экскаватора, плиточников и впервые – асфальтобетонщиков.

Железные виртуозы

Выступления исполинов дорог – погрузчика, грейдера и экскаватора – неизменно удивляют. Водители погрузчика играли в волейбол: снимали мяч с перекладины и забрасывали в сетку. Затем провозили ведро с водой, закрепленное на ковше и, ускоряясь к финишу, старались не расплескать содержимое.

Сложное испытание досталось грейдеристам. Предстояло пройти заданную дистанцию так, чтобы, не задевая средним отвалом выставленные по бокам маршрута подставки, аккуратно сбросить с них миниатюрные кубики. Их на пути – и для бокового, и для переднего отвалов – было несколько десятков!

Настоящие шоу-номера демонстрировали экскаваторщики. На первом этапе при помощи ковша они должны были составить башню из трех деревянных кубов и водрузить на нее ведро, полное воды. Справиться с первой попытки удавалось далеко не всем. И куб за зуб ковша не цеплялся, и вода расплескивалась, а то и ведро падало с «пьедестала». Во втором конкурсном задании экскаваторщикам необходимо было болванкой аккуратно, словно маятником, сбить установленные на подставках мячики, не задев держателей. Затем заносили ковшом подвешенную болванку внутрь вертикально стоящей металлической трубы. При этом разница между диаметрами «железок» составляла несколько миллиметров, и любое резкое движение приводило к раскачиванию болванки.

Водители самосвала с передним отвалом в свою очередь проходили трассу на скорости с выполнением упражнений «змейка», «круг», «бокс», «парковка», «тоннель».

Азарт на площадке

На следующем этапе – плиточники. Уложить квадрат 160 на 160 см (всего – 125 плиток) за 10 и меньше минут удалось всем. Впервые в конкурсе участвовала представительница прекрасного пола – Валентина Полочанина из ДРСУ № 164 города Крупки. Кстати, начальником этого управления является единственная женщина-руководитель в дорожно-строительной отрасли Ирина Потылкина. Валентина Сергеевна – мать троих сыновей, занимается возведением и обустройством дорог Крупщины наравне с мужчинами три года. И ей, агроному по специальности, это нравится. На конкурсе она уложилась по времени и по качеству укладки была далеко не последней. Сказала, что сильное волнение подвело. Однако существенную лепту в победную копилку своей команды Валентина Полочанина внесла.

На конкурсе дали старт новой номинации. Чтобы завоевать звание лучшего асфальтобетонщика, участники быстро черпали шуфлями горячую смесь из общего бурта для ямочного ремонта. Трамбуя площадку, они с легкостью перемещали тяжелую виброплиту. Готовые квадраты, как и у плиточников, судьи проверяли на ровность поверхности уровнем. Скорость скоростью, а качество – прежде всего.

Организатор мероприятия – «Минскоблдорстрой» – создал оптимально комфортные условия не только конкурсантам, но и болельщикам: каждый мог угоститься горячим чаем, кофе, выпечкой и другими вкусностями.

• Первые места в номинациях заняли машинист экскаватора Евгений Винтовский (ДРСУ № 165), автогрейдера Дмитрий Негра (ДРСУ № 210), погрузчика Владимир Малаш (ДРСУ № 166), водитель самосвала Александр Казанович (ДРСУ № 162), асфальтобетонщик Александр Аниськович (ДРСУ № 735), плиточник Александр Аринич (ДРСУ № 165).
• В командном зачете победу одержали хозяева соревнований – ДРСУ № 194, второе место у крупского ДРСУ № 164, третье – дзержинского ДРСУ № 210.

Призеры – первые среди равных, но и каждый участник достоин признания за свой профессионализм. Главное – дороги Минской области в надежных руках!

Тамара ХАМИЦЕВИЧ, «Транспортный вестник»