Осенние опасности скрываются в тумане

Госавтоинспекция напоминает водителям: с понижением температуры туманы становятся чаще, а видимость местами сокращается до 100–500 метров. В таких условиях необходимо выбирать скорость, которая позволит остановиться в пределах видимости. В сильном тумане это может быть и 20 км/ч. Дистанцию рекомендуется увеличить в полтора-два раза, использовать ближний свет и противотуманные фары, а от дальнего света отказаться: отражаясь от капель влаги, он способен дополнительно ослеплять водителя.

Если туман стал настолько плотным, что продолжать движение небезопасно, следует включить аварийную сигнализацию и на минимальной скорости покинуть проезжую часть.

Обзорность – не мелочь

Отдельная история то, что находится непосредственно перед глазами водителя. Действующие ПДД запрещают участвовать в движении с загрязнениями и другими обстоятельствами, которые ограничивают обзорность либо не позволяют различать информацию на регистрационном знаке с расстояния 40 метров в ясную погоду. При этом штатные элементы автомобиля и средства записи, включая видеорегистратор, допустимы, если они не ограничивают обзорность с места водителя.

Мокрое стекло, грязь, ранние сумерки и туман довольно быстро проверяют, насколько хорошо водитель подготовил машину к сезону.

Какие нарушения осенью особенно заметны

Грязные номера. После дождя, мокрой трассы и особенно грунтовой дороги регистрационный знак может покрыться таким слоем грязи, что вопрос читаемости перестает быть эстетическим. За управление автомобилем с нечитаемым регистрационным знаком предусмотрен штраф до двух базовых величин. Само требование к читаемости привязано к возможности прочтения знака днем в ясную погоду с расстояния не менее 40 метров.

Дворники есть, но толку от них немного. Щетки оставляют полосы, резина задубела, мотор работает с перебоями, а водитель продолжает ехать – классическая осенняя история. Между тем управление автомобилем с неисправными стеклоочистителями во время осадков относится к нарушениям, за которые предусмотрен штраф от одной до трех базовых величин.

И это как раз тот случай, когда штраф выглядит не главным последствием неисправности. Гораздо интереснее вопрос, что именно водитель сможет увидеть через пять минут дождя.

Свет, которого не хватает. Осенью темнеет раньше, а дождь и туман дополнительно сокращают дистанцию, на которой водитель способен заметить препятствие. За управление с неисправными фарами и/или задними габаритными огнями в темное время суток либо при недостаточной видимости также предусмотрен штраф от 1 до 3 БВ.

Поэтому перед началом сезона имеет смысл проверить ближний и дальний свет, задние габариты, стоп-сигналы, указатели поворота, противотуманные фары и подсветку регистрационного знака. Не потому, что инспектор обязательно окажется поблизости. А потому, что препятствие на дороге окажется гораздо ближе, чем хотелось бы.

Пешеход остается пешеходом. Осенью дорожная ситуация меняется не только для автомобилистов. Дети возвращаются в школы, темнеет раньше, на мокром асфальте появляются блики, а человек в темной одежде становится заметен водителю позже. Особенно неприятная комбинация – ребенок, выходящий из-за автобуса или другого автомобиля. Здесь никакая формальная правота не заменит элементарного снижения скорости и готовности остановиться.

При подъезде к пешеходному переходу водитель обязан предоставить преимущество пешеходам. За непредоставление предусмотрен штраф от одной до пяти базовых величин.

А вот для самих пешеходов и других участников движения ответственность также вполне материальна. За нарушение ПДД предусмотрен штраф от 1 до 3 БВ, а если нарушение повлекло создание аварийной обстановки – от 3 до 8 БВ.

При этом в темное время суток вне населенных пунктов световозвращающий элемент остается одним из самых простых способов сделать пешехода заметнее. Особенно на мокрой дороге, где встречный свет фар способен окончательно испортить водителю картинку.

Матвей ПРОХОРОВ, «Транспортная безопасность»