Качество с гарантией

«Почему местом проведения семинара был выбран именно Гомель?» поинтересовались мы у заместителя генерального директора «ДСТ № 2» Андрея Лыкова:

– Наша центральная лаборатория была признана победителем по итогам деятельности за прошлый год среди аналогичных структур «Белавтодора». В связи с этим совет холдинга и принял решение организовать тематический семинар для инженеров-лаборантов служб качества дочерних компаний с целью изучения опыта работы треста. Также приняты новые нормативные требования по аттестации систем производственного контроля при возведении, реконструкции и капитальном ремонте сооружений, что необходимо было обсудить. Для нас это почетная и весьма ответственная миссия.

***

Семинар начался с практической части. На км 109 реконструкции автомобильной дороги М-10 Граница РФ (Селище) – Гомель – Кобрин» (I очередь) начальник центральной лаборатории «ДСТ № 2» Надежда Шейнюк рассказала коллегам об особенностях работы лабораторного поста в стройгородке, а также обозначила задачи входного и операционного контроля на объекте. Присутствующие задавали интересующие вопросы и получали развернутые профессиональные пояснения.

Затем был представлен процесс производства и отгрузки на цементно-бетонном заводе. Там же участники ознакомились с деятельностью лабораторного поста, узнали, каким образом обеспечивается качество дорожного бетона.

После – переезд на участок укладки бетонного покрытия при реконструкции магистрали М-10. Работы на объекте выполняли специалисты ОАО «СМТ № 8». Главный технолог предприятия Руслан Новик рассказал о факторах, влияющих на укладку бетона, непосредственно самом процессе, а также обозначил ряд проблемных вопросов, с которыми приходится сталкиваться.

В заключение первого дня – посещение АБЗ филиала «ДСУ № 19» (г. Речица), где также имеется своя лаборатория определения качества выпускаемой продукции.

***

Центральная лаборатория ОАО «ДСТ № 2 г. Гомель» является одной из лучших не только в области, но и в стране. Здесь располагают необходимым оборудованием для проведения серьезных лабораторных исследований и контроля качества выпускаемой продукции. Одним из таких является установка «Колея» для испытания на колееобразование асфальтобетона. С особенностями работы современных агрегатов участники семинара смогли ознакомиться непосредственно в самой лаборатории во второй день.

При последующем обсуждении в зале для совещаний упор был сделан на теоретическую часть. Докладчики выступили по различным актуальным темам. Так, начальник инженерно-геодезического отдела РУП «Белстройцентр» Сергей Позняк обозначил наиболее часто встречающиеся ошибки в процессе геодезического контроля при выполнении дорожных работ и подчеркнул особую важность аттестованных геодезистов в кадровом составе дорожно-строительных организаций.

Было уделено внимание технологии Superpave – современному подходу к проектированию и контролю асфальтобетонных смесей, ориентированному на учет климатических и эксплуатационных факторов. Подробно разобраны преимущества ее внедрения в дорожном строительстве, требования к подбору материалов, настройке рецептур и оценке долговечности покрытий.

Выступающие рассказали об изменениях в нормативной документации в части проведения оценки системы производственного контроля. Также рассмотрены вопросы современного подхода к регулированию качества асфальтобетона.

В ходе дискуссий предлагались практические шаги по приведению лабораторий в соответствие с современными стандартами и требованиями заказчиков.

Сергей БОРОВИК, «Транспортный вестник»